Wichtiger Industrierohstoff: Kupfer ist so teuer wie seit zehn Jahren nicht

Die Nachfrage nach Kupfer gilt als bedeutender Indikator des Wirtschaftswachstums. Nun legen offenbar aber auch vermehrt Banken und Versicherungen ihr Geld in dem Rohstoff an.

Kupferdrähte auf einem Recyclinghof (Archivbild): Werden auch neue Lagerstätten erschlossen?

Foto: Daniel Naupold / dpa

Gold, Silber – und bald auch Kupfer? Der Preis für das vielseitig einsetzbare Metall ist auf ein Rekordhoch gestiegen. An der Rohstoffbörse in London kletterte der Preis für eine Tonne am Freitag um 1,4 Prozent bis auf 10.232 Dollar. Damit wurde der bisherige Rekord aus dem Jahr 2011 klar übertroffen. Allein im laufenden Jahr hat der Kupferpreis um mehr als 30 Prozent zugelegt.

Kupfer gilt vielen Ökonomen als Indikator für den Zustand der Weltwirtschaft, da es in vielen Bereichen der Produktion benötigt wird. Steigt sein Preis, wird das häufig als Zeichen für eine konjunkturelle Belebung interpretiert. Daher trägt das Metall an den Märkten den Spitznamen »Dr. Kupfer«.

Auch andere Rohstoffe wie Eisenerz werden teuer

Allerdings könnte der stark gestiegene Preis auch noch auf etwas anders zurückgehen. »Auf der Jagd nach Rendite haben institutionelle Anleger wohl auch die Metalle als attraktive Anlagealternative entdeckt«, sagte Commerzbank-Analyst Daniel Briesemann. Dies gelte nicht zuletzt wegen der Aussicht auf eine steigende Nachfrage durch die Dekarbonisierung in vielen Ländern. »Auch in anderen Zukunftstechnologien wie zum Beispiel 5G spielen Metalle eine große Rolle.«

Auch andere Rohstoffe wie Eisenerz sind zuletzt im Preis stark gestiegen. Die Nachfrage nach ihnen wird derzeit getrieben durch die Aussicht auf konjunkturelle Besserung: Je mehr Menschen geimpft werden, desto mehr Coronabeschränkungen fallen – und lassen auf anziehende Wirtschaftsaktivität hoffen.

Zugleich kann das Angebot mit der rapide steigenden Nachfrage, insbesondere aus China, mitunter nicht mithalten. Hinzu kommen coronabedingte Probleme in den internationalen Lieferketten, die zu Knappheiten und Lieferverzögerungen führen. Erschwert wird die Lage auch durch Unfälle wie der kürzlichen Blockade des wichtigen Suezkanals durch ein riesiges Containerschiff.

apr/dpa-AFX/Reuters