Faktencheck zur Dieseldebatte Verkehr und Arbeitsplatz - warum gelten unterschiedliche Stickoxidgrenzwerte?

In der Diskussion über Dieselfahrverbote taucht eine Frage häufig auf: Die Stickoxidgrenzwerte für den Arbeitsplatz erscheinen viel laxer als die für Straßen. Was ist dran?
Luftmessstation in München (Archivbild)

Luftmessstation in München (Archivbild)

Foto: Sven Hoppe/ picture alliance/ dpa
chs